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Radhouane DJERIDI
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Membre de l'équipe IMS |
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| Fonction : |
Doctorant |
| UFR : |
École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (ENSAM) |
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| Tél. : |
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| E-mail : |
radhouane djeridi lsisorg |
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| Adresse : |
LSIS-IMR CNRS 6168
CER ENSAM
2, cours des Arts et Métiers
13617 Aix-en-Provence |
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THÈSE
Sujet de thèse :
Elaboration de méthodes de conception intégrant les coûts de maintenance pour la maîtrise de la disponibilité : Formalisation du Design for Availability en maintenance aéronautique |
Directeur(s) de thèse :
Aline CAUVIN |
Date de début de thèse :
juin 2007 |
Financement(s) :
Convention CIFRE en partenariat avec la société Eurocopter |
Résumé :
La disponibilité est un enjeu commercial majeur dans l’aéronautique, et plus précisément pour l’exploitation des hélicoptères qui sont aujourd’hui principalement sollicités dans les domaines du secours, du transport de personnes (offshore), du maintien de l’ordre, etc. Ainsi la maîtrise de la disponibilité au plus tôt, dès la phase de design, devient aujourd’hui primordiale. Pour assurer cette maîtrise, les travaux de recherche s’axent autour de la construction des programmes et des politiques de maintenance (Design For Maintenability), de la maîtrise de la fiabilité en phase de conception (Design For Reliability), et de la prise en compte de contraintes clients (exploitation/maintenance/logistique).
En effet, la disponibilité englobe des aspects humains, d’organisation d’entreprise, mais aussi des aspects purement techniques. C’est une notion qui est actuellement mal définie pour l’exploitation d’hélicoptères. Les caractéristiques d’exploitation qu’un futur appareil pourra être amené à subir sont souvent négligées, alors que celles-ci, selon le secteur d’activité, impactent directement la disponibilité, de manière plus ou moins marquée.
Dans un environnement de plus en plus intégré des produits, la disponibilité doit donc être considérée comme un paramètre important de conception du produit pour orienter les politiques de maintenance et prendre en compte des aspects logistiques de la chaîne de production des produits. Enfin, cette intégration de cette composante de soutien logistique à la conception permet de rechercher le meilleur compromis entre le coût de possession, l’efficacité et la disponibilité d’un produit ou d’un équipement.
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PUBLICATIONS
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[1] R. Djeridi, A. Cauvin, M. Glade, S. Ghelam, F. Matheron, “Availability Modelling for optimizing the complex systems maintenance”, in: Industrial Simulation Conference – European Multidisciplinary Society for Modelling and Simulation Technology (ISC 2008 – Eurosis), Lyon, France, juin 2008.[bib] |
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[2] R. Djeridi, A. Cauvin, “Integration of a modelling method in the design of supply chains: proposals of an approach in the framework of Design For Logistics”, in: 5th International Conference JTEA’2008, Hammamet, Tunisie, mai 2008.[bib] |
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[3] R. Djeridi, A. Cauvin, “Planification optimisée de la production au regard de la maintenance programmée : Modélisation de la disponibilité des systèmes complexes”, in: 1er Congrès des Innovations Mécaniques (CIM’2008), Sousse, Tunisie, avril 2008.[bib] |
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[4] R. Djeridi, A. Cauvin, “Gestion et évaluation de la disponibilité pour le maintien en condition opérationnelle des réseaux d’organisations industrielles”, in: IEEE-SMC workshop international Logistique et Transport (LT’2007), Sousse, Tunisie, novembre 2007.[bib] |
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[5] R. Djeridi, A. Cauvin, “Modelling of decision processes in extended environment using GRAI multigrids – Implementation in supply chains”, in: 19th International Conference on Production Research (ICPR19), Valparaiso, Chili, juillet 2007.[bib] |
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[6] R. Djeridi, A. Cauvin, “Démarche de modélisation et de diagnostic pour l’évaluation des performances des entreprises en environnement étendu”, in: 7ème Congrès International de Génie Industriel, Trois Rivières, Québec, juin 2007.[bib] |
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[7] R. Djeridi, A. Cauvin, “Modélisation des processus de décision en environnement étendu avec les multi grilles GRAI”, in: workshop du Groupe de Travail ECI (Entreprise Communicante et Interopérabilité) du GDR-MACS, Paris, mai 2007.[bib] |
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[8] R. Djeridi, A. Cauvin, “Intégration de la disponibilité en conception pour l'amélioration de la maintenance aéronautique : Formulation de la problématique du Design For Availability”, in: 2ème Congrès International sur la Conception et la Modélisation des Systèmes Mécaniques (CMSM’2007), Monastir, Tunisie, mars 2007.[bib] |
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[9] R. Djeridi, A. Cauvin, “Démarche de modélisation et de diagnostic pour l’évaluation des performances des entreprises en environnement étendu”, in: 2ème Congrès International sur la Conception et la Modélisation des Systèmes Mécaniques (CMSM’2007), Monastir, Tunisie, mars 2007.[bib] |
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[10] R. Djeridi, A. Cauvin, G. Poncelin, “Modelling and performance evaluation of the decision-making processes in the product life cycle in extended environment”, in: Virtual Concept : International Meeting on Interactive Design and Manufacturing Methodologies, Tools and Processes, vol. 2, Cancun, Mexique, novembre 2006.[bib] |
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[11] R. Djeridi, A. Cauvin, “Modélisation des processus d'une chaîne logistique – cas des entreprises manufacturières”, in: CONFERE 2006, Conception et Innovation, Marrakech, Maroc, juillet 2006.[bib] |
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